По сообщениям польских СМИ, 23 сентября в Варшаву навсегда вернулся представитель Польши при московском МАК Эдмунд Клих. Он привез с собой 8 коробок со специально облитым русскими керосином инструкциями по эксплуатации и техническому обслуживании самолетов Туполев.

Клих заявил, что на этом сотрудничество Польши и России в деле расследования авиакатастрофы закончилось, и русские сейчас стряпают свой "окончательный отчет". Ничего больше Польше русские не передадут.

Русские не ответили НИ НА ОДИН запрос Польши и не вернули черные ящики, равно как и обломки самолета (в смоленском аэропорту у русских собрано только 45% обломков, которые постепенно растаскиваются туристами и любителями сувениров, так как их никто не охраняет). Состряпанная русским "стенограмма" содержит пропуски и посторонние вставки и бессмысленна.

Польша НЕ получила подлинник бортового журнала самолета Качиньского. Итар-ТАСС передал 22 сентября, что она получила подлинник, Русское агентство нагло и беззастенчиво соврало, как всегда и везде делают русские. В русском "подлиннике" отсутствует, например, запись о столкновении президентского самолета с птицей за 2 дня до авиакатастрофы.

Итого, за все время Польша получила от русских 10.000 страниц бессмысленной технической документации, 2 показания авиадиспетчеров, которые противоречат друг другу, и 96 по всей видимости пустых гробов, передает польское агентство Polska Web News.

Тем временем польский журналист "Плюшачек" сообщил очередной факт, свидетельствующий о том, что польшевики сознательно совершили преступление при расследовании убийства международной террористической организацией ФСБ России по приказу Мекдведева и Путина 96 представителей польской элиты.

При пролете президентского самолета над территорией Беларуси он рассматривался беларусскими властями как военный самолет, чем он и является, так как числится на балансе министерства обороны Польши.

Польшевики согласились объявить этот самолет гражданским, в результате чего расследование проводилось по Чикагской конвенции от 1940 года, согласно которой у Польши нет никаких прав, за исключением иметь своего наблюдателя при русском следствии (Клиха).

На самом деле, так как самолет военный, расследование должно было проводиться по двустороннему польско-русскому договору от 1993 года, который лишает русских всех прав при расследовании и отдает их целиком и полностью польской стороне.

Отдел мониторинга