В Дагестане, как и в более чем 20 регионах России, фиксируются растущие проблемы с поставками бензина на автозаправочных станциях (АЗС).
Местные жители активно обсуждают в соцсетях и на рынках слухи о необходимости запасаться топливом заранее, особенно в преддверии зимы, когда спрос на дизель и бензин традиционно возрастает из-за отопительного сезона и транспортных нужд.
Эксперты подтверждают: общий топливный дефицит в стране может усугубиться в холодное время года, хотя официальные власти пока не объявляют о системном кризисе в республике.
По данным Независимого топливного союза (НТС), с августа 2025 года перебои с бензином АИ-92 и АИ-95 охватили южные и восточные регионы, включая Ростовскую и Астраханскую области, Калмыкию и Татарстан.
Дагестан, граничащий с этими субъектами, также попадает в зону риска: владельцы независимых АЗС жалуются на задержки поставок от нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), что приводит к временному закрытию заправок.
В соцсетях, в частности в X (бывший Twitter), дагестанцы делятся видео очередей и пустых колонок, а также сообщениями о росте цен — с 55–60 рублей за литр АИ-92 в начале лета до 70–75 рублей сейчас.
Причины дефицита коренятся в комбинации факторов: сезонный пик спроса из-за туризма и уборки урожая, плановые ремонты НПЗ и, главное, последствия ударов украинских дронов по российской нефтяной инфраструктуре.
По оценкам Reuters, в августе 2025 года из строя выведено около 17% мощностей НПЗ — это исторический рекорд. Биржевые цены на бензин выросли на 40–50% с начала года, достигнув 72,6 тыс. рублей за тонну в августе и 82,38 тыс. рублей за АИ-95 в начале сентября.
Правительство России продлило запрет на экспорт бензина до 31 октября, но, по словам аналитиков, это лишь временная мера — дефицит может затянуться до ноября.
В Дагестане ситуация осложняется логистикой: регион зависит от поставок из соседних областей, где проблемы уже острые. Местные власти, включая Минэнерго республики, рекомендуют водителям не создавать ажиотаж и заправляться по необходимости, обещая дополнительные поставки.
Однако слухи о "зимнем кризисе" подпитываются прогнозами экспертов: с октября спрос на топливо вырастет на 20–30% из-за отопления, а восстановление НПЗ займет недели.
"Если удары продолжатся, рационирование станет реальностью даже в европейской части России", — предупреждает экономист Сергей Вакуленко из Carnegie Russia Eurasia Center.
Жители Махачкалы и Кизляра уже делятся советами: "Берите канистры, пока не поздно" — такие посты набирают тысячи просмотров в местных чатах.
Пока паники нет, но власти призывают к спокойствию и обещают мониторинг ситуации. Минэнерго РФ готовит срочное совещание с нефтяными гигантами для перераспределения запасов. В случае эскалации, по оценкам НТС, дефицит может привести к росту цен на 10–15% и очередям на трассах.
Дагестанцы надеются, что сеть АЗС, запустившаяся в республике в июне 2025 года, поможет стабилизировать рынок. Но пока слухи о кризисе остаются не просто болтовней — они отражают реальные вызовы для всей России.
Отдел мониторинга
Кавказ-Центр
